Vlak |
Odjazd |
Z - Do |
Poznámka |
MOs 7601 |
7:40,0 |
Pu - JD |
|
presun do stanice sst. Šumperk |
Os 7502 |
8:40,0 |
Šu - NM |
|
presun do stanice žst. Púchov |
Pn 65403 |
10:30,0 |
Pu - Dr |
|
presun do stanice žst. Mochov |
MOs 7710/1/2 |
11:50,0 |
Mo - Pe |
|
presun do stanice žst. Nitr. Pravno |
Pn 66904 |
13:10,0 |
NP - NM |
|
Ex 65 |
14:00,0 |
NM - Šu |
|
presun do stanice žst. Mochov |
MOs 7716/7/8 |
14:50,0 |
Mo - Pe |
|
presun do stanice žst. Púchov |
Pn 65407 |
16:08,0 |
Pu - Dr |
|
presun do stanice žst. Nitr. Pravno |
MOs 7608 |
16:25,0 |
NP - Pu |
|
presun do stanice sst. Šumperk |
R 260/1 |
17:40,0 |
Šu - JD |
|
|
Dr | - žst. Drnov |
JD | - sst. Jurajov Dvor |
Mo | - žst. Mochov |
NM | - sst. Nové Mesto |
NP | - žst. Nitr. Pravno |
Pe | - nz. Peklo |
Pu | - žst. Púchov |
Šu | - sst. Šumperk |
|
|
MOs 7716/7/8 |
Motorový voz 813 (Bageta). |
Norma zaťaženia: |
|
0 ton |
Normatív dĺžky: 0 mm |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
žst. Mochov |
|
|
|
|
14 50 |
60 |
VIII |
odb. Prízrak |
|
2 |
|
0 |
52 |
|
|
nz. Bocovo |
|
1 |
14 53 |
10 |
15 03 |
|
|
odb. Prízrak |
|
1 |
|
0 |
4 |
|
|
zást. Štítnik z |
|
1 |
15 05 |
5 |
10 |
|
|
žst. Kokava |
|
3 |
13 |
18 |
31 |
|
|
odb. Obora |
|
3 |
|
0 |
34 |
|
IV |
žst. Drnov |
 |
1 |
35 |
15 |
50 |
|
VIII |
nz. Nakládka dreva nz |
|
3 |
53 |
5 |
58 |
|
|
nz. Peklo nz |
|
2 |
16 00 |
|
|
|
|
Spolu . . . |
17 |
+ |
53 |
= 1 hod. 10 min. |
Pn 65407 |
Lok. T478.1 (T 478.1015 MTB). |
Norma zaťaženia: |
|
300 ton |
Normatív dĺžky: 802 mm |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
žst. Púchov |
 |
|
|
|
16 08 |
80 |
II |
zást. Jehličná z |
|
4 |
|
0 |
12 |
|
|
žst. Chrisov |
 |
2 |
|
0 |
14 |
|
IV |
odb. Obora |
|
2 |
|
0 |
16 |
|
|
žst. Drnov |
 |
1 |
16 17 |
|
|
|
|
Spolu . . . |
9 |
+ |
0 |
= 9 min. |
|