10 OstraMo    
ČESKOSLOVENSKÉ ŠTÁTNE DRÁHY
Východná dráha
 
Zošitový cestovný poriadok
Kokava 2013
pre trať
KŽM Kokava
Klub Railnet Bratislava
MK Košice
Klub Zababov
Platí od 22.05.2013 do 26.05.2013
Turnus: Easy 10
 
Nakladatelstvo OstraMo — Ostrava
8 OstraMo OstraMo 1
Zoznam vlakov
 
Vlak Strana Vlak Strana Vlak Strana
1 2 3 4 5 6
           
Vn 55141 2        
MOs 7733/4/5 2        
Pn 66902 3        
R 252/3 3        
Pn 56121 4        
Os 7504 4        
Vn 56822 5        
Pn 55107 5        
MOs 7607 6        
MOs 7719/20/1 6        
Vn 56113 7        
Pn 56609 7        
6 OstraMo OstraMo 3
MOs 7607
Motorový voz M152.0 (Rubikon).   Norma zaťaženia:   žst. Púchov - žst. Tomášov   15 ton
žst. Tomášov - žst. Nitr. Pravno   0 ton
Normatív dĺžky: 0 mm
1 2 3 4 5 6 7 8
               
žst. Púchov       15 20  60  VI
nz. Lesy SSR nz   15 23  28     
žst. Tomášov   31  10  41     VIII
nz. Kameňolom nz   44  49     
žst. Nitr. Pravno 15 53         
Spolu  . . .   13  + 20   = 33 min.
 
MOs 7719/20/1
Motorový voz 813 (Bageta).   Norma zaťaženia:   0 ton
Normatív dĺžky: 0 mm
1 2 3 4 5 6 7 8
               
nz. Peklo nz         16 10  60  VIII
nz. Nakládka dreva nz   16 12  17     
žst. Drnov 20  25  45     IV
odb. Obora     46     VIII
žst. Kokava   48  10  58     
zást. Štítnik z   17 01  17 06     
odb. Prízrak        
nz. Bocovo   10  18     
odb. Prízrak     19     
žst. Mochov   17 20         
Spolu  . . .   15  + 55   = 1 hod. 10 min.
Pn 66902
Lok. T679.1 (Sergej ROCO).   Norma zaťaženia:   180 ton
Normatív dĺžky: 482 mm
1 2 3 4 5 6 7 8
               
žst. Nitr. Pravno       9 35  60  VIII
nz. Kameňolom nz     39     
žst. Tomášov     41  80  VI
nz. Lesy SSR nz     42     
žst. Púchov   43     II
sst. Nové Mesto 9 46         
Spolu  . . .   11  +  = 11 min.
 
R 252/3
Lok. T478.3 (KÜHN 33317).   Norma zaťaženia:   sst. Šumperk - žst. Chrisov   100 ton
žst. Chrisov - žst. Púchov   350 ton
žst. Púchov - sst. Jurajov Dvor   250 ton
Normatív dĺžky: 624 mm
1 2 3 4 5 6 7 8
               
sst. Šumperk       10 00  100  IV
zást. Podlužany z        
žst. Drnov 10 04  10  14     
odb. Obora     16     
žst. Chrisov 18  10  28     II
zást. Jehličná z     31     
žst. Púchov 33  20  53  80  VI
nz. Lesy SSR nz     56     
žst. Tomášov   58  10  11 08     
žst. Slavošovce   11 12  10  22     
sst. Jurajov Dvor   11 25         
Spolu  . . .   25  + 60   = 1 hod. 25 min.
4 OstraMo OstraMo 5
Pn 56121
Lok. T679.1 (Sergej Tillig postrk 20xWap), T679.1 (Sergej Tillig + zvuk).   Norma zaťaženia:   360 ton
Normatív dĺžky: 964 mm
1 2 3 4 5 6 7 8
               
sst. Nové Mesto       11 40  80  II
žst. Púchov   44     VI
nz. Lesy SSR nz     45     
žst. Tomášov     46     
žst. Slavošovce     48     
sst. Jurajov Dvor   11 50         
Spolu  . . .   10  +  = 10 min.
 
Os 7504
Lok. T478.3 (Okuliarnik).   Norma zaťaženia:   sst. Šumperk - žst. Chrisov   400 ton
žst. Chrisov - sst. Nové Mesto   750 ton
Normatív dĺžky: 800 mm
1 2 3 4 5 6 7 8
               
sst. Šumperk       12 20  80  IV
zást. Podlužany z   12 23  28     
žst. Drnov 31  10  41     
odb. Obora     43     
žst. Chrisov 46  10  56     II
zást. Jehličná z   13 00  13 05     
žst. Púchov 10  19     
sst. Nové Mesto 13 23         
Spolu  . . .   23  + 40   = 1 hod. 3 min.
Vn 56822
Lok. T679.1 (Sergej Tillig postrk 20xWap), T679.1 (Sergej Tillig + zvuk).   Norma zaťaženia:   360 ton
Normatív dĺžky: 964 mm
1 2 3 4 5 6 7 8
               
sst. Jurajov Dvor         13 50  80  VI
žst. Slavošovce     53     
žst. Tomášov     55     
nz. Lesy SSR nz     56     
žst. Púchov   57     II
sst. Nové Mesto 14 00         
Spolu  . . .   10  +  = 10 min.
 
Pn 55107
Lok. 555.0 (Nemka).   Norma zaťaženia:   400 ton
Normatív dĺžky: 1070 mm
1 2 3 4 5 6 7 8
               
sst. Nové Mesto       14 15  80  II
žst. Púchov   19     
zást. Jehličná z     21     
žst. Chrisov 14 24         
Spolu  . . .   +  = 9 min.
2 OstraMo OstraMo 7
Vn 55141
Lok. T679.2 (Ragulín).   Norma zaťaženia:   150 ton
Normatív dĺžky: 400 mm
1 2 3 4 5 6 7 8
               
sst. Nové Mesto       7 25  100  II
žst. Púchov   29     
zást. Jehličná z     31     
žst. Chrisov   33     IV
odb. Obora     35     
žst. Drnov   35     
zást. Podlužany z     36     
sst. Šumperk 7 38         
Spolu  . . .   13  +  = 13 min.
 
MOs 7733/4/5
Normatív dĺžky: 800 mm
1 2 3 4 5 6 7 8
               
nz. Peklo nz         8 10  60  VIII
nz. Nakládka dreva nz   8 12  17     
žst. Drnov 20  10  30     IV
odb. Obora     31     VIII
žst. Kokava   33  41     
zást. Štítnik z   44  49     
odb. Prízrak     50     
nz. Bocovo   51  10  9 01     
odb. Prízrak        
žst. Mochov   9 03         
Spolu  . . .   15  + 38   = 53 min.
Vn 56113
Lok. T478.1 (T 478.1015 MTB).   Norma zaťaženia:   160 ton
Normatív dĺžky: 428 mm
1 2 3 4 5 6 7 8
               
sst. Nové Mesto       17 45  100  II
žst. Púchov   49  80  VI
nz. Lesy SSR nz     50     
žst. Tomášov     51     
žst. Slavošovce     53     
sst. Jurajov Dvor   17 55         
Spolu  . . .   10  +  = 10 min.
 
Pn 56609
Lok. 555.1 (Nemka).   Norma zaťaženia:   0 ton
Normatív dĺžky: 0 mm
1 2 3 4 5 6 7 8
               
žst. Tomášov         18 30  80  VI
žst. Slavošovce     34     
sst. Jurajov Dvor   18 36         
Spolu  . . .   +  = 6 min.
    OstraMo 9
Vlak Odjazd Z - Do Poznámka
Vn 55141 7:25,0 NM - Šu  
— presun do stanice nz. Peklo —
MOs 7733/4/5 8:10,0 Pe - Mo  
— presun do stanice žst. Nitr. Pravno —
Pn 66902 9:35,0 NP - NM  
— presun do stanice sst. Šumperk —
R 252/3 10:00,0 Šu - JD  
— presun do stanice sst. Nové Mesto —
Pn 56121 11:40,0 NM - JD  
— presun do stanice sst. Šumperk —
Os 7504 12:20,0 Šu - NM  
— presun do stanice sst. Jurajov Dvor —
Vn 56822 13:50,0 JD - NM  
Pn 55107 14:15,0 NM - Ch  
— presun do stanice žst. Púchov —
MOs 7607 15:20,0 Pu - NP  
— presun do stanice nz. Peklo —
MOs 7719/20/1 16:10,0 Pe - Mo  
— presun do stanice sst. Nové Mesto —
Vn 56113 17:45,0 NM - JD  
— presun do stanice žst. Tomášov —
Pn 56609 18:30,0 To - JD  
 
Ch - žst. Chrisov
JD - sst. Jurajov Dvor
Mo - žst. Mochov
NM - sst. Nové Mesto
NP - žst. Nitr. Pravno
Pe - nz. Peklo
Pu - žst. Púchov
To - žst. Tomášov
Šu - sst. Šumperk